西南城市轨道交通再提速 成都三条地铁线路同时开通运营

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  央视网消息:(记者 阚纯裕)12月27日,恰逢中国地铁运营30周年,上午10时,成都三条地铁线路共同开通运营,总长10百公里。这不仅刷新了中国城市轨道交通共同开通运营里程纪录,也让成都轨道交通正式驶入“30公里时代”。

  据成都轨道交通集团消息,新开通的三条线路分别是成都地铁5号线一二期、10号线二期和有轨电车蓉2号线非首开段。成都地铁运营公司党委副书记、总经理徐安雄介绍说,这三条线路串联起了成都9个区县,是成都加速“三铁融合”的重要支撑。

  成都地铁5号线一二期南北向贯穿成都市区,线路全长49.02公里,是中西部首条采用“8A”车辆编组的地铁线路,列车定员2430人,最大载客量可达3456人。其开通对缓解成都南北向的客运压力具有重要意义。

5号线青羊宫站以“道蕴蓉城”为主题 阚纯裕 摄

  地铁10号线二期起于双流机场,通达新津县,集市域快线与机场专线功能为一体,线路全长约27.06公里,是目前成都轨道交通时速最高、高架最长的运营线路。

  有轨电车蓉2号线是西南地区首条运营有轨电车,线路全长39.3公里,可与4条地铁线路实现换乘。

  成都轨道集团副董事长朱俊平介绍道,在“三线”施工中,集团注重提升乘客的出行品质,增设扶梯和无障碍电梯;加大卫生间 使用面积,增强通风换气,有效提升卫生间 配套服务标准,并增设母婴室;优化提升导向标识,车站导向更加醒目、简洁,辨识度更高;通过中效过滤、层流手术室 杀菌、风道装修等土办法改善车站空气质量。

  中国铁建昆仑投资集团副总经理施振东表示,成都“三线”施工中相继攻克了高架上跨、盾构下穿河流湖泊、市政立交、运营地铁高铁、机场和密集老旧建筑群等573项重、特大风险源。其中,赛云台站至北站西二路站区间盾构下穿火车北站两组复式交分道岔,创造了国内首次盾构下穿运营铁路“零沉降”纪录。

  近年来,成都市以建设国家中心城市和西部综合交通枢纽为契机,提出了“2022年地铁开通运营里程达到300公里以上,基本形成半小时轨道交通通勤圈”的加速成网计划,在国内首次提出轨道交通出行占公共出行30%的“778”交通形态目标,规划了全国规模最大的城市轨道交通网布局。2018年成都全年客运总量、日均客运量均排名仅次于“北上广深”,已迈入国内地铁开通城市第一方阵。

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